Mobilité sur le territoire

Le terri­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­toire des Crêtes Préar­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­den­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­naises occupe une posi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tion centrale dans le dépar­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­te­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ment des Ardennes. Au cœur des réseaux de trans­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ports routiers euro­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­péens, il se situe à 1h15 de Luxem­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­bourg, à 2h00 de Bruxelles et à 2h30 de Paris ou de Lille.

Jean-Marie Oudart - Développement durable - cretes preardennaises

Jean-Marie Oudart
Vice-Président

Aire de Woinic
Aire de Woinic

Cette posi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tion lui confère ainsi un rôle de lieu de passage, notam­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ment par la présence de l’au­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­to­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­route A34, traver­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­sant le terri­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­toire et reliant plusieurs villes impor­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tantes du dépar­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­te­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ment, et de la région, à savoir Char­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­le­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ville-Mézières, Rethel et Reims. Une aire de service est présente sur notre terri­­­­­­­­­­­­­­­­­­­toire à Saulces-Monclin où est implanté WOINIC, le sanglier géant, l’em­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­blème des Ardennes. Des anima­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tions sont orga­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ni­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­sées régu­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­liè­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­re­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ment autour de Woinic, qui reçoit près de 50 000 visi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­teurs par an.

La mobi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­lité, un enjeu majeur pour un terri­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­toire rural comme le nôtre.

Gare de Poix-Terron
Gare de Poix-Terron

En dépit de la présence de ces infra­s­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­truc­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tures, la ques­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tion de la mobi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­lité reste un enjeu crucial pour le terri­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­toire. En effet, avec une très faible densité de popu­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­la­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tion (22 habi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tants au km2) et en l’ab­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­sence de ville-centre, les possi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­bi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­li­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tés offertes pour se dépla­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­cer sont assez limi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tées. Cepen­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­dant, ces dernières années, des aména­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ge­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ments sont venus amélio­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­rer les moyens trans­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ports des habi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tants. 

Une aire de covoi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tu­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­rage à Poix -Terron

 Suite à l’en­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ga­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ge­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ment d’une réflexion sur la mobi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­lité durable, une aire de covoi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tu­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­rage a vu le jour en 2015 à Poix Terron. Un schéma d’aires de ce type a d’ailleurs été réalisé à la même époque. 42 places de parking sont alors aména­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­gées. Aujourd’­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­hui, elle est large­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ment fréquen­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tée par les auto­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­mo­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­bi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­listes se rendant soit sur Char­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­le­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ville-Mézières, Rethel ou Chalons-en-Cham­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­pagne. 

Deux gares SNCF : Poix Terron et Lucquy 

 Le terri­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­toire des Crêtes Préar­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­den­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­naises est égale­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ment desservi par deux gares SNCF. L’une située à Poix-Terron, et la seconde à Lucquy. La gare de Poix-Terron a pu être ré-ouverte en 2011 grâce à implan­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ta­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tion du CFA BTP dans la commune. Leur fréquen­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ta­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tion est en augmen­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ta­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tion d’an­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­née en année et la fréquence des arrêts a égale­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ment été amélio­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­rée à Poix Terron. Pour plus d’in­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­for­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ma­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tion (horaires, trafic) :

5 bornes de recharges pour véhi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­cules élec­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­triques sont présentes sur le terri­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­toire : à la gare de Poix-Terron, au Relais de Poste de Launois sur Vence, à la gare de Lucquy, dans le centre de Signy-l’Ab­­­­­­­­­baye et rue Verlaine à Atti­­­­­­­­­­gny.

Plus d’in­­­­­­­­­for­­­­­­­­­­ma­­­­­­­­­­tions sur l’uti­­­­­­­­li­­­­­­­­­sa­­­­­­­­­tion des bornes MODULO ENERGIES.

Une ligne de bus RDTA régu­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­lière sur le terri­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­toire des Crêtes Préar­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­den­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­naises :

  • LR8 Signy l’Ab­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­baye – Char­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­le­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ville Mézières

4 lignes de tran­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­sport à la demande (plus d’in­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­for­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ma­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tions ici) : le trans­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­port à la demande consiste à appe­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ler la RDTA pour réser­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ver la venue du bus qui se déplace unique­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ment si une demande a été formu­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­lée sur l’iti­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­né­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­raire concerné.

Coor­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­don­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­nées de la RDTA : 46 route de Warné­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­court 08000 Prix les Mézières 03.24.33.77.77

Horaires et plan télé­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­char­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­geable sur leur site inter­­­­­­­­­net


En paral­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­lèle à ces modes de trans­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­port tradi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tion­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­nels, la collec­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­ti­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­vité réflé­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­chit à la mise en place d’ini­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tia­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­tives plus inno­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­vantes :

  • La mise en place d’un service d’auto partage avec des véhi­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­cules élec­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­triques,
  • La mise en place d’un service d’auto stop orga­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­nisé,
  • La mise en place d’un schéma vélo pour relier les bourgs centre.